Что такое ГБО на автомобиль? Расшифровка и для чего оно нужно?

ГБО - автомобильное газовое оборудование, как альтернативный вид топлива.

Демонтаж штатной топливной системы двигателя внутреннего сгорания не требуется. Автомобиль может ездить на газе, а когда баллон опустеет, переключается на штатное топливо.

Когда выгодно ставить ГБО

ГБО выгодно ставить, если авто проезжает в год более 15–20 тысяч километров и расходует много топлива. Выгода зависит от марки и модели автомобиля, а также от типа используемого газа (метан или пропан-бутан).

Кроме того, газовое топливо более экологичное, безопасное и дает возможность водителю использовать газ или бензин в зависимости от ситуации, переключаясь между ними прямо на ходу.

Какое ГБО выбрать?

По типу используемого горючего ГБО бывают:

1. На сжиженном нефтяном газе (СНГ) — это пропан-бутановая смесь. СНГ находится в сжиженном состоянии при комнатной температуре и под давлением до 12 атмосфер. СНГ обладает преимуществами, такими как низкая цена, доступность и возможность использования на различных типах транспортных средств.
2. На компримированном (сжатом) природном газе (КПГ) — это метан. КПГ находится в сжатом состоянии при высоком давлении (около 200 атмосфер). Метан обладает высокой энергетической плотностью и экологичностью, что делает его привлекательным для использования в транспорте.

4 интересных факта о ГБО

За столь продолжительный период развития может показаться, что о ГБО для автомобилей известно всё. Однако история развития газового оборудования включает множество интересных фактов:

1. Впервые сжиженный газ, предназначенный для заправки автомобилей, был получен американцем В. Снеллингом в 1910 году.
2. Первым был изобретён газовый двигатель, а бензиновый двигатель появился позднее.
3. Двигатель, работающий на газе, производит меньше шума, чем бензиновый.
4. Наиболее популярным считается четвёртое поколение ГБО.

Развитие ГБО 

Владельцы коммерческого транспорта первыми оценили преимущества ГБО для автомобилей. Они увидели быструю окупаемость затрат на установку газового оборудования. Их машины получили двойной пробег, так как могли ездить на бензине и газу. Полностью заправленные бензобак и газовые баллоны давали увеличенный пробег без дозаправки. В основном это была тяжёлая техника, перевозящая грузы на большие расстояния.

Затем ГБО начали устанавливать владельцы такси. В то время частные автовладельцы ещё не спешили использовать газовое оборудование, так как оно было дорогим, и требовалось много проехать, чтобы окупить затраты.

Сегодня комплекты ГБО для автовладельцев стали доступнее. Значительный рост цен на бензин и дизельное топливо также сыграл свою роль.

Газобаллонное оборудование успешно устанавливается на автомобили с различными типами двигателей внутреннего сгорания. Техническое устройство современных поколений ГБО позволяет полностью дублировать топливную систему автомобиля.